互联网将如何推动汽车租赁业的发展?

发布时间:2020-07-14 12:00:01

?随着科技和互联网的发展,网上叫车、新能源、自动驾驶等许多关于汽车的新概念正在流行。然而,租车听起来像是一个有时代感的词。看来,谈租车跟不上时代。然而,由于互联网的介入,甚至可以说是一个古老的传统汽车租赁行业焕发了新的活力。如今的网上叫车市场竞争异常激烈。在这种情况下,尚未得到充分发展的汽车租赁领域很可能成为互联网企业下一个“战场”。

随着科技和互联网的发展,网上叫车、新能源、自动驾驶等许多关于汽车的新概念正在流行。然而,租车听起来像是一个有时代感的词。看来,谈租车跟不上时代。然而,由于互联网的介入,甚至可以说是一个古老的传统汽车租赁行业焕发了新的活力。如今的网上叫车市场竞争异常激烈。在这种情况下,尚未得到充分发展的汽车租赁领域很可能成为互联网企业下一个“战场”。

那么,汽车租赁业如何在互联网的影响下迅速崛起?什么因素影响它?在其有可能成为互联网新出口的背景下,汽车租赁业将朝着怎样的方向发展?

据说汽车租赁起源于18世纪的欧洲。但我国早在汉代就出现了私人旅游租赁服务业,并在唐宋时期得到了长足的发展。北方以马车、驴车租赁为主,南方以船舶租赁为主。除出行外,娱乐和享受型交通租赁需求也大幅增长,消费阶层分化广泛。

现代社会,随着交通运输业的飞速发展,租赁形式也多种多样。今天的网上叫车,本质上还是租赁。然而,由于网络代驾市场竞争激烈,各种因素引发的不良事件层出不穷,让人联想到这一领域的竞争并不容易。

然而,租赁的需求不仅存在于网上叫车领域,而且由于汽车租赁模式能够获得更多的自主权,因此也受到了人们的青睐。对于那些不想使用网上叫车的人来说,租车是一种不错的方式,但同时又缺乏财力和购买自己汽车的欲望。这样,买车、养车的“包袱”就可以交给租车公司了,用车的乐趣也可以充分享受,不用担心上牌、年审、交保险、违章等麻烦。

然而,传统的汽车租赁领域仍然存在信息不对称、流程不透明、定价不透明等诸多问题,这也是很多线下租赁行业所共有的问题。互联网的介入可以有效地解决这些问题,衍生出不同的租赁模式。

一种是常见的网上叫车模式,即用户通过网站、应用程序等渠道租车,司机开车为用户服务。滴滴和容易到达的车辆属于这种模式。另一种是B2C租车模式,由租车公司提供。用户可以通过网络申请租车。神州租车就是这样一个模式。还有一种P2P租车模式,即租用个人闲置的车辆,可以看作是一种共享形式,比如PP租车。我们要关注的是除了网上叫车之外的两种模式。

可以看出,中国汽车租赁业近年来发展迅速。2012年市场规模不足300亿元,2015年超过500亿元。到2018年,市场规模约750亿元,预计今年将突破800亿元。

这样一个有吸引力的市场自然会吸引企业和资本进入市场。除了上述租车业务外,中国市场上已经有几家典型的企业在做汽车租赁业务。

例如,成立于2007年的神州汽车租赁公司就是一个早期进入者。神州租车借鉴国际成熟市场成功的租车模式,注重探索中国用户的习惯。逐步发展短租、长租、融资租赁等模式,配备GPS导航、道路救援等配套服务,确保用户体验和安全。

PP租车是中国P2P租车行业的早期探索者。借鉴国际成熟市场的P2P租车模式,提供更加个性化的服务,尝试完善私家车管理体系、保险机制、道路救援等配套服务,为汽车租赁行业提供一种新的模式。

那么,为什么汽车租赁业近年来迅速崛起?

从大背景看,2015年以来,国务院等部门出台了多项鼓励汽车租赁业发展的措施。2017年,交通运输部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小客车租赁健康发展的指导意见》,支持分时租车市场发展。

除了良好的环境外,经济发展也是汽车租赁业崛起的重要推动力。一方面,这使得新能源汽车销量持续增长,汽车增量市场与存量市场共同扩张。另一方面,经济的发展使人们对娱乐旅游的需求更加旺盛,自驾游的比例不断上升。

当经济发达时,人们热衷于获得驾照。驾驶考试的普及没必要多说。我们都有手资料。然而,随着持牌人数的增长,本市也存在停车难、上牌难、限行等问题。有证无车人数的增加,使人们的租车需求更加旺盛,成为汽车租赁业兴起的重要因素。

当然,汽车租赁业的兴起也有一个重要的推动力,即移动互联网的快速发展。

从技术上看,移动支付越来越成熟,解决了线下租车支付的问题。汽车互联网技术的快速创新可以有效地解决车辆安全和车辆管理问题。

从概念上看,共享单车等产品在移动互联网上的普及,使得共享出行渗透到人们的认知中,并逐渐被大众所接受。另外,在移动互联网的影响下,汽车租赁行业满足了多群体、多场景的出行需求,提升了用户体验,自然得到了各方的青睐。

互联网下汽车租赁业的发展前景如何?

可以说,汽车租赁业的“杀手锏”是灵活、便捷、短期的汽车租赁服务。这种服务介于公共交通和私家车之间,非常灵活和创新。除了已经成为“红海”的网上叫车市场,汽车租赁行业为旅游领域提供了一片新的“蓝海”,并将成为下一阶段互联网企业的新战场。

随着消费者对汽车使用权的观念逐渐转变,而非汽车的使用权也将逐渐被人们所接受。此外,工作专用车和业余生活个性化用车需求的不断增加,将使人们在不同时期对汽车的功能和配置有不同的要求。

所以未来,汽车租赁公司和普通意义上的家庭购车模式已经不能满足这些具体需求。“互联网+租车”模式可以产生更多的可能性,满足这些需求,发展趋势呈现多元化趋势。

一是B2C租赁模式。新能源汽车目前是投资热点,将成为汽车租赁行业的重要组成部分。预计分时租车市场增速将超过50%。到2020年,中国B2C机队规模将达到15万支,整体市场规模将达到85亿元。

另一种是P2P租车模式。从P2P租车的现状来看,还有更大的空间。因为这种模式可以将日益丰富的闲置资源与需要的客户充分对接,企业不必花自己的资金买车,只需要做好平台和服务,就可以获得很好的回报。

从本质上讲,P2P租车模式就是在闲置资源的基础上重新组织,挖掘出更多的车源。这不仅是汽车租赁业,也是任何P2P模式的发展。可以预见,P2P租车模式将使汽车租赁业务更加轻量化,链条将更短。因此,价格甚至可以比市场平均价格低30%。

但归根结底,P2P是一个以私家车为主要来源的业务,因此标准化的进程可能会比较慢。但是,它可以扩大用户的选择空间,并实际降低价格。从运营模式和发展来看,P2P租车更符合互联网的一些特点。

当然,未来汽车租赁行业将会升级,也会衍生出更多的可能性。

例如,我们可以采取定制租车的方式。寻找满足用户更个性化需求的车辆。但是,目前这种租赁模式大多是针对企业客户的,对于个人来说,要融入市场还需要一段时间。另外,我国目前的个人信誉体系还不完善,骗租等行为时有发生,因此汽车租赁企业可以考虑与金融体系相结合,既可以进一步确认其身份,又可以简化租车手续,这符合汽车租赁市场的发展进程。

在欧美,汽车租赁市场比较成熟,平均年龄在一年左右。随着我国汽车租赁市场的扩大,管理水平和服务质量的提高,汽车使用年限已缩短到3-5年,未来这一周期还将继续缩短。这在一定程度上反映了我国汽车租赁业的进步,也预示着我国汽车租赁业将迎来快速增长阶段。

未来,市场供应链的完善、企业资产管理的轻量化趋势、互联网推动下汽车租赁行业体系的完善和产品的成熟将成为汽车租赁行业发展的有利条件。由此可见,这一行业的发展前景十分广阔,尤其是对于互联网企业而言。

然而,尽管互联网的缺陷仍然会阻碍我国汽车租赁业的发展。因此,互联网公司在开展汽车租赁业务时,也需要谨慎。